即便是咱們國內，也有一部分鐵路段在進行產品采購時，要求產品通過EN50155:2017的認證。
機械工業儀器儀表測量控制設備及網絡質量檢測中心（TCDN）
實驗室地址：北京市西城區廣安門外大街甲397 號，張工，13911260297
檢測機構資質：CNAS和CMA認可第三方檢測機構
為什么產品一定要通過EN50155呢？這是因為列車在實際運行中，處于長時間的振動狀態，容易造成電壓不穩定，還要經歷高溫環境、低溫環境、濕熱環境，甚至鹽霧環境等惡劣的氣候環境，另外還會經歷長時間振動、沖擊、電脈沖、浪涌及電磁環境。所以應用于機械車輛的電子產品，無一例外，必須按照EN50155:2017標準進行必要的溫濕度試驗、電磁兼容、振動試驗、沖擊試驗等一系列測試。
EN50155:2017是一個綜合性的試驗標準，內容涵蓋了電氣安全（絕緣耐壓）、高溫低溫和濕度耐受測試、機械環境試驗（振動試驗和沖擊試驗）、鹽霧環境試驗、IP防護等級認證、電磁兼容測試等，經過這一系列嚴苛的測試，能大幅度提高列車運行的安全性。
EN50155:2017主要包含以下檢測項目
一、電氣安全性：絕緣電阻，耐壓試驗，外觀檢查。
二、氣候環境適應性試驗：低溫試驗，高溫試驗，交變濕熱試驗，鹽霧試驗，IP防護等級試驗，快速溫度變化試驗。
三、機械環境試驗：模擬長壽命振動，功能性振動，沖擊試驗。
四、電磁兼容試驗：靜電放電抗擾度試驗，射頻電磁場輻射抗擾度試驗，電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗，浪涌（沖擊）抗擾度試驗，射頻場感應的傳導騷擾抗擾度，傳導干擾試驗，輻射干擾試驗，電源波動，斷電試驗，電壓暫降試驗，電源轉換試驗，電源過電壓試驗。
在咱們國內，有一個標準與EN50155:：2017是對應的，那就是GB/T 25119-2010《軌道交通 機車車輛電子裝置》，對應的國際標準是IEC60571：2006。
這兩個標準內容有些許差異，特別是在高溫和低溫試驗方面，隨著我國高鐵的蓬勃發展，越來越多的鐵路設備采購傾向于產品應該通過國標GB/T25119-2010產品檢測認證，振動和沖擊試驗則要求通過GB/T 21563-2018標準測試，電磁兼容測試則要求通過GB/T24338.4-2018認證。
以上是EN50155:2017產品認證的常識，不足之處，共同探討。