防凍液的作用

防凍與防沸

在溫度過低的情況下，為了保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-10℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。而在高溫情況下，為了保證不會過早的沸騰，一般來說常用的防凍液沸點在104℃-108℃，而當防凍液加入冷卻系統并產生壓力之后，沸點則會更高。

對冷卻系統的部件起到防腐保護作用

發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫，這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。 而常見防凍液多為醇類，與蒸餾水相比減小了發動機各個部件之間的電化學腐蝕，在加上防凍液本身會加入防銹劑，這就使防凍液能在最大程度上減少冷卻系統的腐蝕。

防凍液多為醇類，可防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成。

保證發動機在正常溫度范圍之內能工作

因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。

冰點越低越好

防凍液的基本指標是 冰點與沸點 。 防凍液的冰點一般應低于當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。一般冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。

防凍液的沸點一般在110-120℃，水的沸點是100℃，也防止愛車“開鍋”。一般我們家用車正常工作水溫都在87-105℃，有的車輛甚至更高。

高科牌防凍液廠家提醒：防凍液是有質保期的，一般來說有效期多為三年(個別產品會長一些)，所以防凍液必須定期更換，一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。