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公司基本資料信息
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今天小編就帶你了解一下一位投資者在杭州頂點財經的真實經歷，希望可以給大家帶來一些小小的幫助，PS：如果你也有下述類似經歷，想退回在杭州頂點財經交的費用，可以聯系我們的工作人員【qq/微信1638163830】【手機17870383915】，可以給你提供最專業的咨詢與服務。
案例：
今年的年初，我在瀏覽新聞的時候，看到了一個廣告，里面是說關于推薦金股的，正好我操作不是很順利，就點擊進去留下了號碼，杭州頂點財經的業務員根據號碼添加了我。然后就把我拉進了宣傳群里進行宣傳。他們的目的很明確，就是為了讓我心里認為給他們叫了錢就能買到漲停的股票。群里面的宣傳都是業務員發出來的已經交了錢的客戶的盈利截圖。
我先只交了2000塊定金，因為我錢不夠我說過段時間再說，她說可以先問朋友周轉一下，因為那天是8月31日她說是月末布局的最后一天了錯過的話很可惜，我問她我現在加入是不是就可以買到今天的月末布局票，她說可以的，我被她忽悠的失去了理智真的就瞞著老公問朋友借了6萬塊錢交給了他們，然后就巴巴的等著他們給我布局月末票，結果到股市收盤了才給我聯系辦理會員。
其實根本沒有什么月末布局票的，后來他說時間來不及了周一還有布局會帶上我，結果后來推薦的四只票只有一只是漲，其他幾只全是跌的我才知道他當初跟我說的全是忽悠我的，現在跟他們做了二十來天了都是虧，還不如我以前自己買的票好，我對他們這樣騙我進來太可氣了，還慫恿我借錢交費，現在我連借的錢都拿不出來還了，所以我跟他們公司溝通想把服務檔次降下來到最便宜的那個版本好退點錢回來，可是他們總是今天這樣說明天那樣說拖著不給辦。我現在想投訴他們虛假宣傳，欺騙消費，我要求馬上退出會員退回全款58800元。
我發現我與杭州頂點財經簽訂的合同是他們違規發展新客戶的行為，而且在服務期內虛假宣傳，拒不提供客服人員所承諾的服務，屬于欺詐消費者！找他們退還服務費用，對我不理不睬態度十分冷漠。很是無助不知道該怎么辦！當我以為這個錢已經是打水漂的時候，我看到江sir發的一篇文章，是關于被杭州頂點財經誘導繳費可以退款的文章，于是就添加了江sir,經過我的描述，他給我制定了一套退款方案，在雙方的配合下，杭州頂點財經終于同意將我交的服務費全部退還給我，真的是太感謝江sir了。
如果有和我情況類似的，也想讓公司退還服務費的，可以聯系他，【qq/微信1638163830】【手機17870383915】
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到2030年，有2萬多公里需要運營，企業要從重建設往建設運營并重乃至于重運營轉變，或者發揮新建+存量的聯動，就像天津現在在做的實踐。
王總介紹了神州高鐵公司在2016-2019年上半年軌道交通城軌類的所有的中標，可以看到這些年的行業變化。最開始，因為PPP剛起，基本上各建筑類央企帶著運營維護商參與，一起合作，到中間基本就剩下建筑央企。不過，2019年我們可以看到一個很大的趨勢，神州高鐵、中車包括通號等等設備類以及運維類的企業開始入住軌道交通，通過地方的模式，通過存量，通過跟各大建筑類央企等等聯合的方式進行布局。
此外，運營管理在全生命周期下所占的建設比重很大，同時裝備制造又分的很細。從行業發展的角度，全產業鏈上下游的延伸都是一個大的趨勢。相應的各家企業也在做上下游的整合、并購，要不就做小而美，要不就做大做強做優，這是在企業中的一些變化。本文編輯：袁專員
聯系方式【qq/微 信1638163830】【手機：17870383915】
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下面來看一則新聞簡報：
神州高鐵今年也完成了全產業鏈布局，旗下有十四家上市公司，有五家公司都有20年以上。公司的整體戰略是從傳統的高鐵起家，從傳統設備往智能設備轉型，從系統集成往整個提供系統解決方案走。目前公司已打造百余款機器人和大數據整個智能集群，為轉型做準備。同時，結合目前的背景通過投資拉動，希望以投資方式促進整個裝備運維的發展。我們自己獲得一條線，可以按照自己整個智能運維的方式打造這條線。比如天津既有存量項目，老線怎么改造，智能運維提升，新線的智能運維從設計、規劃階段開始怎么去做。
近兩年公司參與的一些項目，像臺州S1線、杭紹臺高鐵都是中標之后通過基金等等方式參與，把設備、智能運維方式帶進去。在天津存量上，公司也是積極參與，新建線路也是跟各大建筑類央企聯合在做。
本文編輯：袁專員
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