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公司基本資料信息
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一次是朋友介紹我聽頂點財經(jīng)的課,覺得不錯,認(rèn)識了該公司的小潘,小姑娘經(jīng)常姐姐地叫,跟我聊,讓我與她公司合作,公司有股 票指導(dǎo),當(dāng)天二點半買進(jìn)第二天基本漲停,我心動了,再三確認(rèn),還與她公司的老師聊了聊,該老師說我只有跟他們合作才能快速收益,結(jié)果我于2019年10月份開始與頂點財經(jīng)簽訂半年合同,付費16800元,結(jié)果一個好的票都沒有,只是通知買過一些股 票,基本買進(jìn)都是跌然后又叫我割,結(jié)果半年后虧了近五十萬。說我自己沒操作好,行情也不好,要好的票需要再繳錢才能合作。
2019年合同到期后,該公司經(jīng)理看我虧得多,又再三向他們說他們說話不算數(shù),又接著親自服務(wù)了一段時間,指導(dǎo)我操作,導(dǎo)致我虧得更多。這時候我要求他們把我的服務(wù)費用全部都退給我了,頂點財經(jīng)再三推辭,之后就不在搭理我。當(dāng)時我也是毫無辦法,不知道該怎么辦!后來遇到一位相同遭遇的朋友,他幫我介紹了維 權(quán)專員,通過維 權(quán)專員的幫助,僅僅一周的時間頂點財經(jīng)就把我的服務(wù)費全部退還給我了!
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隨著二季度末各國經(jīng)濟重啟,消費需求逐步釋放,帶動了海運市場報價的反彈。全球最大的集裝箱航運公司馬士基三季度凈利潤暴漲83%,一個月內(nèi)第二次上調(diào)全年盈利預(yù)期,德國航運巨頭赫伯羅特(Hapag-Lloyd)財報預(yù)計今年盈利增長超50%。
馬士基首席執(zhí)行官索倫斯庫(Soren Skou)表示,由于全球貿(mào)易復(fù)蘇速度快于預(yù)期,三季度公司貨運成交量已經(jīng)略高于去年同期。7-9月間,馬士基平均運費收入同比增長4.4%,加之燃料價格相對低廉,推動了上季業(yè)績回暖。“人們將計劃花在假日旅游和餐館的錢很多都用在了平板電腦和家庭裝修的商品上。”