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    油品檢測儀器高頻往復試驗機的技術特點

       日期:2020-11-27     瀏覽:741    評論:0     買帖  | 修改  | 投訴  | 刷新

    高科牌高頻往復試驗機是按照SH/T 0765 (等效采用ISO ISO 12156.1-2018國際標準、ASTM D6079美國標準)標準方法要求的技術指標設計的,各項技術指標符合我國石油化工行業標準SH/T 0765柴油潤滑性評定法(高頻往復試驗機法)的規定,同時也滿足修訂后的國際標準:ISO 12156.1-20166的試驗方法要求’能夠滿足評定柴油潤滑性的試驗條件,達到了國際先進水平。本試驗機已獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書,專利號為:ZL2008 2 0127486.5,并已通過國家分析儀器質量監督檢驗中心檢測、中國儀器儀表行業協會專家組鑒定。為保證數據的準確有效,需要檢定的計量器具在設備出廠時均附帶有國家資質部門出具的檢定證書。

    油品檢測儀器高頻往復試驗機的技術特點

    CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機是目前國內外同類產品中技術改進升級最具優勢的版本機型,自動恒溫恒濕控制系統是我公司首先提出并將該系統用于柴油潤滑性磨損試驗機,已獲得國家專利,專利號ZL2012 20533766. 2(半導體制冷)、專利號ZL2013 20497422. 5(壓縮機制冷)。這項技術與控制行程的反射式光柵尺等諸多技術,標志著我公司在柴油潤滑性磨損試驗領域的技術已領先于國內外同類產品。

    為配合修訂后的國際標準:ISO 12156.1-2018的實施、以及提前應對將來國內等效采用的標準:SH/T 0765的修訂,2017年9月,我公司特地委托機械工業分析儀器產品質量監督檢測中心(國家分析儀器質量監督檢驗中心)嚴格按照ISO 12156.1-2018標準對我公司生產的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機系統進行全面的分析檢測與試驗考察,檢測結果表明,CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機完全符合ISO 12156.1-2018的方法要求,其試驗環境控制能力優越、試驗數據的重復性、再現性數值均顯著小于標準方法中的規定數值。詳細數據可參考我公司獲得的最新檢測報告。

    1、獲得專利:

    1)專利名稱:柴油潤滑性測定裝置;專利號:ZL 2008 2 0127486.5;

    2)專利名稱:一種柴油潤滑性試驗機的溫濕度自動控制系統;專利號:ZL 2012 2 0533766.2

    3)專利名稱:一種柴油潤滑性測定裝置的激振器與夾具間的連接結構;專利號:ZL 2016 2 0290656.6

    4)專利名稱:數字輸出位移傳感式高頻往復試驗機;專利號:ZL 2015 2 0084140.1;

    5)專利名稱:一種柴油潤滑性測定裝置的激振器與夾具間的連接結構;專利號:ZL 2016 1 0217562.0

    2、行程控制采用進口知名品牌反射式線性光電編碼器(光柵尺)及讀數光柵傳感器控制行程。試驗過程中可在軟件操作平臺中觀測實時沖程實際值。具有行程自檢系統;具備高頻往復限位保護裝置。

    3、軟件系統試驗操作界面中可隨時調取ISO 12156.1-2018標準中對環境允許范圍(溫度、相對濕度)標準圖形;該軟件控件同時可自動控制、數據采集、數據實時監控、數據計算、形成報告、參數標定及試驗后數據瀏覽等,同時可連接中石化、中石油集團實驗數據庫將實驗數據及資料實時上傳、共享。試驗結束后,系統自動停機,磨斑拍照測量后,可將磨斑圖片嵌入試驗報告中形成一份完整的試驗報告。圖例如下:

    油品檢測儀器高頻往復試驗機的技術特點     

    4、測量顯微鏡測量顯微鏡具有目測和電子成像兩套磨斑觀測系統,每套測量系統均可單獨進行數據的測量,并存入電腦長期保存;顯微鏡載物臺可進行xy兩個方向讀數,同時采用高精度數字微分讀數器進行數據的測量,測量精度1μm。該測量顯微鏡完全滿足最新版國際柴油潤滑性高頻往復試驗機法(HFRR)、(標準號:ISO 12156.1-2018)的關于測量顯微鏡方法A的要求。

    5、壓縮機制冷式恒溫恒濕系統:

    (1)壓縮機制冷式恒溫恒濕系統具有制冷速度快、效率高等明顯優勢,同時為獨立的控制單元,選擇適當規格的恒溫恒濕箱體可進行其他儀器的溫濕度控制,控制精度0.1。該儀器全程自動控制,客戶進行設定后,儀器則執行設備命令,全程自行對箱體內的溫濕度管控。

    (2)操作環境溫度(試驗主機箱體內):10至40℃,控制精度0.1℃;出廠設置為23±0.1℃,客戶也可根據實際需要自行設置。操作環境濕度(試驗主機箱體內):5-95%R.H.范圍內可調,顯示精度0.1;出廠設置為53%±1%,客戶也可根據實際需要自行設置。

    (3)壓縮機制冷式恒溫恒濕系統:該系統由恒溫恒濕箱體和恒溫恒濕控制儀兩部分組成,兩部分采用分體式聯接,避免由于壓縮機及氣泵等裝置其自身高頻振動產生整套試驗機機械系統的共振。

    (4)該系統完全滿足最新版國際柴油潤滑性高頻往復試驗機法(HFRR)、(標準號:ISO 12156.1-2018)的關于試驗溫濕度控制的要求,新版的方法標準較老版國際方法標準及現行國內石化行業試驗方法標準(SH/T 0765-2005),大幅度縮小了試驗允許溫濕度范圍

    6CMS-01型柴油潤滑性評定用高頻往復試驗機已獲得由國家儀器質量監督檢驗中心頒發的滿足ISO 12156.1-2018最新版國際試驗方法標準及SH/T 0765的國內石化行業試驗方法標準的檢驗證書,其不僅進行了參數、功能的測試,同時對整套儀器進行了系統的評價和認定。

    7、2016年北京高科作為柴油潤滑性評定用高頻往復試驗機生產廠家,參加了《柴油潤滑性評定高頻往復試驗機》國家標準(標準號:GB/T 35137-2017)的起草工作,該標準于2017年12月29日發布,2018年7月1日實施。

    8、2019年2月美國ASTM標準委員會組織了世界范圍內的柴油潤滑性數據對比,我單位作為會員單位,參加本次能力驗證,在2019年5月該標委會公布了其驗證樣品數據為596.5微米,我單位經過測試上報數據為600微米,順利的通過了本次驗證,同時表明我單位生產的試驗機及耗材的產品質量是具有技術保證的。

     
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