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    高速上為什么是限速120,而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了

       日期:2018-11-26     瀏覽:353    評論:0     買帖  | 修改  | 投訴  | 刷新

    如今生活節奏加快,高速公路的出現無疑是大大的方便了車主們的出行,我們車主對于高速應該是不陌生的,高速不同于普通的公路,所以要求也跟普通的公路不同,首先就是高速是需要收費并且沒有紅綠燈的,其次就是高速原則上是不允許低于60km/h的速度行駛的,當然了最高也不能超過120km/h,我們在高速公路的旁邊經常都能看到限速120的牌子,那么高速上為什么是限速120,而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了。

    高速上為什么是限速120,而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了

    打開百度App,看更多美圖首先時速過快容易造成人的視線變窄,剎車距離變長,如果行車速度過快,人能看見的視線范圍就會縮小,對于一些突發狀況會來不及反應,行車安全降低,舉個例子,從我們判斷要踩剎車到踩下剎車需要兩秒鐘,這期間時速120km/h,到完全制動已經跑了66.7米,如果是時速140,則就已經跑了77.8米,制動距離變長安全系數降低,時速120既安全又有效率,這個數值是經過專業的測試得出來的。

    高速上為什么是限速120,而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了

    要知道高速限速120km/h這個速度可不是隨隨便便定出來的,還跟我國的道路狀況有關,比如路面的摩擦系數、車道的寬度、防撞欄的強度、路面平整度、道路標志大小等因素,都是綜合這些方面得出的數值,在高速公路上如果以接近限速上限的車速行駛,如果發生事故,還有生還的可能,如果速度再高一些,車禍發生率和死亡率會大大提高。這也是根據我國的路況和車禍發生率統計出來的,換句話說,就是超過這個速度時,車禍發生率會急劇上升,所以就把120km/h設定為警戒速度。

    高速上為什么是限速120,而不是130呢?知道實情后再也不敢超速了

    一般而言,汽車儀表盤上的車速通常都大于或等于汽車的實際車速,儀表盤上的車速和汽車的胎壓以及行車時受阻風速有關,一般而言胎壓越低,儀表盤的車速與實際車速差距越大。正常情況下,實際車速與儀表盤車速的誤差通常在5km/h-10km/h之間,在高速路上行駛,即使儀表盤的車速達到130km/h,但有可能車輛的實際速度在120km/h-125km/h之間,可見,其實我跟的交通法的規定,實際行車和儀表盤的車速還是會有少許的誤差的,但是畢竟在高速公路上,為了避免遇到事故,請各位車主自動遵守交通安全還是比較好的。

     
    標簽: 高速 限速 超速
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