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    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車會(huì)飄?哪些汽車不會(huì)飄?

       日期:2019-03-28     來(lái)源:百家號(hào)    瀏覽:504    評(píng)論:0     買帖  | 修改  | 投訴  | 刷新

    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車不會(huì)飄?解答這個(gè)問(wèn)題,首先需要深入思考,究竟是哪些原因?qū)е缕嚫咚傩旭倳?huì)飄?為什么造價(jià)比較貴的汽車,高速行駛一般很少會(huì)飄,價(jià)格較低的代步轎車,時(shí)速達(dá)100km/h以上就會(huì)不穩(wěn)定,車主們?nèi)绾慰矗?br />

    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車會(huì)飄?哪些汽車不會(huì)飄?

    汽車造型會(huì)影響汽車行駛穩(wěn)定性

    汽車造型會(huì)直接影響汽車的行駛穩(wěn)定性,這也是考究汽車工程師的設(shè)計(jì)水平,在保留車內(nèi)空間構(gòu)造之下,如何兼顧美觀造型也是一門(mén)學(xué)科。而有些汽車造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,卻提供不了足夠的行駛下壓力,造成汽車跑高速時(shí),就會(huì)容易飄,例如普通轎車和跑車的區(qū)別。

    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車會(huì)飄?哪些汽車不會(huì)飄?

    底盤(pán)構(gòu)造和輪胎抓地力

    另外一個(gè)影響因素是底盤(pán)構(gòu)造和輪胎抓地力,這才是關(guān)鍵因素。為什么德系車高速行駛穩(wěn)定性比日系車要好?除了造型之外,底盤(pán)構(gòu)造是重要關(guān)鍵,大眾汽車底盤(pán)技術(shù)在同級(jí)別車型當(dāng)中非常出色,加上懸架的調(diào)校,整體行駛質(zhì)感相比大部分日系車更加好,操控性更好。不同輪胎材料也會(huì)影響汽車高速行駛穩(wěn)定性,例如抓地力,尺寸都是至關(guān)重要的一部分。

    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車會(huì)飄?哪些汽車不會(huì)飄?

    底盤(pán)高度直接影響汽車行駛穩(wěn)定性,轎車底盤(pán)相比SUV更底,跑車底盤(pán)相比轎車更底,120km/h的時(shí)速駕駛時(shí),相同的行駛速度,轎車比SUV更穩(wěn)更易操控,跑車比轎車操控更穩(wěn),這也直接表明底盤(pán)影響行駛穩(wěn)定性的鐵證。

    汽車高速行駛120km/h,哪些汽車會(huì)飄?哪些汽車不會(huì)飄?

    日系車一定比德系車“飄”嗎?

    日系車一定比德系車飄嗎?這屬于一個(gè)偽命題。回歸到剛才的問(wèn)題,汽車飄不飄和品牌關(guān)系不大,和汽車基礎(chǔ)條件有關(guān),相比之下,德系車的底盤(pán)技術(shù)更成熟,而部分日系豪華品牌(如雷克薩斯)汽車底盤(pán)功底也不差,終歸的問(wèn)題是成本因素。只要錢花夠了,無(wú)論什么品牌,不管行駛多少時(shí)速,或是120km/h時(shí)速,汽車也不會(huì)飄。

    總結(jié):小編有一次開(kāi)著起亞千里馬(已停產(chǎn))跑速,有一段路好多大車,做為開(kāi)車多年的老司機(jī),明顯感覺(jué)車身來(lái)回晃動(dòng),還以為是輪胎氣壓不夠或胎破了,趕緊靠邊停車查看,發(fā)現(xiàn)一切正常,后臺(tái)才發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)大車旁邊的時(shí)候就會(huì)晃動(dòng),這就是所謂的飄吧,很多車主也表示同意,汽車行駛120km/h時(shí),如果是入門(mén)級(jí)10來(lái)萬(wàn)的小轎車,多少都會(huì)有一些飄的感覺(jué),即使汽車不飄,也沒(méi)有30萬(wàn)或100萬(wàn)的汽車行駛更穩(wěn)定。大家同意這種說(shuō)法嗎?

     
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