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    柴油潤滑性檢測方法介紹

       日期:2020-10-10     瀏覽:515    評論:0     買帖  | 修改  | 投訴  | 刷新

    隨著我國對環(huán)境保護(hù)的要求不斷提高,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對柴油硫含量的控制指標(biāo)也不斷加強(qiáng);但在柴油精制、脫除硫化物的過程中,柴油中可以提供潤滑性的有效組分也被同時去除,使其潤滑性變差;因此,按照國際慣例,市售柴油產(chǎn)品,需要通過補(bǔ)充抗磨潤滑改進(jìn)劑來滿足柴油車噴油泵的使用要求。采用高頻往復(fù)試驗機(jī)評價柴油潤滑性是目前國內(nèi)外通行的標(biāo)準(zhǔn)檢測方法,也是我國車用柴油的強(qiáng)制檢測項目。目前,國外廠商提供的高頻往復(fù)試驗機(jī)及其配套耗材價格昂貴、供貨周期長;使用時,其主機(jī)的行程須定期校正,對試驗環(huán)境溫濕度的控制能力亦存在不足。針對以上問題,北京高科對高頻往復(fù)試驗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了重新研發(fā),推出了高頻往復(fù)試驗機(jī)成套產(chǎn)品中的首個商業(yè)化國產(chǎn)品牌——CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī),同時徹底解決了進(jìn)口試驗機(jī)存在的問題。北京高科對試驗機(jī)的主要零部件均實現(xiàn)了國產(chǎn)化改造,有效地提升了產(chǎn)品的質(zhì)量與性價比,增強(qiáng)了供貨及售后保障的能力。

    CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)

      CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)試驗件(球、片)以及試驗機(jī)校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)參考油均由北京高科自主設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)已批量供應(yīng)眾多煉油廠、質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位、科研院所等組織機(jī)構(gòu),獲得了用戶們的一致好評。CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)提高了激振器行程的控制準(zhǔn)確度,解決了進(jìn)口試驗機(jī)需要定期進(jìn)行行程校準(zhǔn)的難題;同時按照標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765、ISO 12156.1-2018中規(guī)定的環(huán)境溫、濕度容許范圍,自動控制試驗箱內(nèi)的空氣條件,解決了進(jìn)口試驗機(jī)環(huán)境溫、濕度難以準(zhǔn)確控制、且在受到擾動時,不能實時干預(yù)的問題。另外,在試驗機(jī)的機(jī)座結(jié)構(gòu)、激振器軸桿連接方式、下試件安裝形式、上試件夾具結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、軟件操作界面、油溫控制策略、試驗參數(shù)在線監(jiān)控、試驗數(shù)據(jù)實時存儲、數(shù)碼顯微鏡測量系統(tǒng)等方面做了多項技術(shù)改進(jìn),使用戶在使用本產(chǎn)品時,更加輕松、便捷、高效。

    CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)試驗件(球、片)

      CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)是按照SH/T 0765 (等效采用ISO ISO 12156.1-2018國際標(biāo)準(zhǔn)、ASTM D6079美國標(biāo)準(zhǔn))標(biāo)準(zhǔn)方法要求的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計的,各項技術(shù)指標(biāo)符合我國石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0765柴油潤滑性評定法(高頻往復(fù)試驗機(jī)法)的規(guī)定,同時也滿足修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn):ISO 12156.1-20166的試驗方法要求’能夠滿足評定柴油潤滑性的試驗條件,達(dá)到了國際先進(jìn)水平。該試驗機(jī)已獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實用新型專利證書,專利號為:ZL2008 2 0127486.5,并已通過國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測、中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會專家組鑒定。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有效,需要檢定的計量器具在設(shè)備出廠時均附帶有國家資質(zhì)部門出具的檢定證書。

      CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)是目前國內(nèi)外同類產(chǎn)品中技術(shù)改進(jìn)升級最具優(yōu)勢的版本機(jī)型,自動恒溫恒濕控制系統(tǒng)是我公司首先提出并將該系統(tǒng)用于柴油潤滑性磨損試驗機(jī),已獲得國家專利,專利號ZL2012 20533766. 2(半導(dǎo)體制冷)、專利號ZL2013 20497422. 5(壓縮機(jī)制冷)。這項技術(shù)與控制行程的反射式光柵尺等諸多技術(shù),標(biāo)志著北京高科在柴油潤滑性磨損試驗領(lǐng)域的技術(shù)已領(lǐng)先于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。

       為配合修訂后的國際標(biāo)準(zhǔn):ISO 12156.1-2018的實施、以及提前應(yīng)對將來國內(nèi)等效采用的標(biāo)準(zhǔn):SH/T 0765的修訂,2017年9月,北京高科特地委托機(jī)械工業(yè)分析儀器產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(國家分析儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心)嚴(yán)格按照ISO 12156.1-2018標(biāo)準(zhǔn)對北京高科生產(chǎn)的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析檢測與試驗考察,檢測結(jié)果表明,CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)完全符合ISO 12156.1-2018的方法要求,其試驗環(huán)境控制能力優(yōu)越、試驗數(shù)據(jù)的重復(fù)性、再現(xiàn)性數(shù)值均顯著小于標(biāo)準(zhǔn)方法中的規(guī)定數(shù)值。詳細(xì)數(shù)據(jù)可參考我公司獲得的最新檢測報告。

      北京高科CMS-01試驗機(jī)在經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)與發(fā)展后,在2017年參與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35137-2017(柴油潤滑性評定用高頻往復(fù)試驗機(jī))制定。

      所以現(xiàn)階段對于柴油潤滑性檢測方法都依賴于柴油潤滑性磨損試驗機(jī),北京高科生產(chǎn)的CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機(jī)已經(jīng)成為市場主流,如有任何技術(shù)疑問請致電北京高科研究所:400-680-1900。

     
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